Новый закон об автогражданке в Украине – какие будут изменения?

Страхование гражданской ответственности обязательная процедура для владельца транспортного средства. Новый закон об автогражданке в Украине подразумевает улучшенную систему взаимодействия страховых компаний и лиц, пострадавших в ДТП.

Новые стандарты качества страхового полиса на авто

Долгожданный закон, что несет за собой положительные изменения автогражданки в Украине, включает в себя улучшение качества работы с потерпевшими и не только. Национальный Банк Украины планирует урегулировать отношения в сфере страхования и направлен на обязательное осуществление выплат для лиц, которым был нанесен ущерб здоровью, жизни и/либо имуществу потерпевшего. Таким образом, новые стандарты страхования ответственности в течение семи лет постепенно поднимут размеры выплат до уровня установленного в странах Европейского Союза.

В случае причинения во время происшествия тяжелого вреда потерпевшим, планируется введение регулярных и поэтапных страховых выплат.

При повреждении самого транспортного средства, компенсация за причиненных ущерб от страховых компаний осуществляется без взимания стоимости из-за износа деталей автомобиля. Данное изменение предоставляет возможность полного покрытия расходов при ремонте автотранспорта и проведения его до прежнего состояния, как и до дорожного происшествия.

Основные изменения автогражданки в Украине

Задача НБУ – улучшение качества работы страховых компаний с каждым из обслуживаемых клиентов, а потому автогражданка в Украине постепенно приближается к европейским стандартам, внося коррективы в общую безопасность на дорогах среди автолюбителей с/без страховых случаев.

Основные изменения что коснутся закона об страхование имеет следующий перечень:

• Введение современных подходов к организации цен ОСАГО и активное пользование электронной системы. Отменяется уже действующее формирование цен по гражданской ответственности и планируется внедрение «справедливых цен» индивидуально для каждого страхователя. Таким образом будет учитываться персональная история страхователя относительно сроков страховки без происшествий либо наличия случившихся убытков в прошлом. Дополнительно, планируется распространение и улучшение диджитализации порядка заключения и контроля за актуальностью договоров ОСАГО. Таким образом, шаг за шагом на законодательном уровне бумажная форма договоров сходит на нет и совершенствуется единый электронный формат обслуживания по автогражданке.
• Повышение уровней обслуживания и упрощение регулирования страховых случаев. В него входит нововведение о модели необходимого упорядочения убытков. Тоесть, при выборе страховой компании, будущий страхователь получает доступ до заключения самого договора ОСАГО необходимую информацию об организации, стоимость услуг, качества работы и скорости выполнения страховых выплат. Данный способ урегулирования будет влиять на улучшение качества работы и создаст честную конкуренцию среди компаний. В упрощение страховых случаев предлагается отмена лимитов в размерах выплат при оформлении происшествий на дороге используя европротокол.
• Модернизирование методов построения системы управления Мототранспортного бюро и контроля за его работой. Для МТСБУ отдельно планируется введение двухуровневой корпоративной системы управления. Исходя из этого, предложено прозрачное распределение полномочий и функций между МТСБУ, членами собраний и Советом Мототранспортного бюро. За прозрачность работы данной организации отвечает именно Совет, в которого должны включаться и независимые лица. Для регулирования работы страховых компаний, планируется ввести отчетность об использовании средств из фондов транспортного бюро перед государством, а именно перед Национальным Банком Украины, как основным регулятором страхового рынка, осуществления внешних аудитов каждый год, прозрачного предоставления отчетов об использовании средств на самом сайте МТСБУ и общей ежегодной отчетности по финансам на нем же.

Данный закон, в случае актуализации и поддержания ВР Украины задействует с 1.01.2024 года.